1/35 Pick Up w/ZPU-1

El desarrollo de la serie de cañones antiaéreos ZPU se inició con el montaje doble ZPU-2 (con dos versiones con diferentes afustes) y cuádruple ZPU-4 en 1945, basados en la ametralladora pesada KPV. El montaje simple ZPU-1 estuvo listo en 1947. Los tres modelos fueron aceptados para la producción en serie en 1949. A partir de los años 50 se inició una serie de sucesivas mejoras en la óptica y otros elementos, manteniéndose el modelo operativo hasta la actualidad en decenas de países. Se trata de cañones refrigerados por aire con tubos diseñados con un método de fácil sustitución. Si bien la cadencia teórica de fuego es de 600 dpm. en la práctica está limitado a 150. Se emplean diversos tipos de munición, como el API (B32 y BS41) de punta de tungsteno, con una capacidad de penetración de blindaje de 32 mm. a 500 m., el API-T (BZT), trazadora con punta de acero y la I-T (ZP) incendiaria-trazadora. Además de en la Unión Soviética, se han fabricado versiones de la serie ZPU en China, Corea del Norte y Rumanía; además Bulgaria, Egipto y Polonia fabrican munición para estas armas. La eficacia de estos cañones fue demostrada por los Ejércitos norcoreano y Chino durante la guerra de Corea, así como por parte del Vietcong en la guerra de Vietnam, donde eran especialmente temidas por los pilotos de helicópteros. El modelo ZPU-1 puede ser desmontado en una serie de piezas de un peso no mayor de 80 kgs., lo que permite el transporte y emplazamiento por parte de la infantería o tropas de montaña. El empleo de los ZPU ha sido continuo desde su aparición, combatiendo en Angola, Afganistán, Camboya, Sahara Occidental, guerras árabe-israelíes, Balcanes, Líbano, Kuwait, Irak e incluso durante la revuelta libia en 2011, a menudo emplazados en la caja o remolcados por rancheras y todo-terrenos. También ha sido frecuentemente empleado como pieza antiaérea autopropulsada sobre toda clase de vehículos ligeros y blindados, como los BTR-40A SPAAG o el BTR-152A SPAAG.